一、從前紡及半成品各工序着手小马大车
1.清花落物，通過調(diào)a036、a076塵棒隔距，落物率由2.57%變成4.43%;梳棉落物，通過調(diào)后車肚落物隔距，落物率由5.2%變成6.5%傍边。調(diào)整后，紗名义麻桿、麻皮子減少，織造時相拌的機(jī)會也減少，可使“三跳”疵點減少20%～30%。
2.劍桿織機(jī)對原紗的質(zhì)量条目較高，長片断不勻率愈小愈好，一般条目在3%～4%,條干cv值為20%～25%,單紗強(qiáng)力cv值在18%～20%。
3.进步接頭質(zhì)量，結(jié)尾長度一般1.5mm～4mm為最好，捻度較大的接頭應(yīng)特別預(yù)防小辮子。
欧美日韩亚洲在线4.整經(jīng)条目保證“三靈”，即張力圈轉(zhuǎn)動靈活、剎車靈活、斷頭自停靈活，同時邊紗略加剧，使全幅經(jīng)紗張力均勻。
5.进步漿紗質(zhì)量小马大车，改善經(jīng)紗開口显然度，根據(jù)品種合理選擇漿料和制定上漿率，一般麻棉上漿率8%～9%能滿足經(jīng)紗名义变成一層光滑耐磨的漿膜。要正確掌抓回潮率，織造車間相對濕度在80%以上的，漿紗回潮可法则在7%～8%傍边；合理掌抓漿紗伸長率，漿紗織物法则在1%以下；增強(qiáng)率范圍在10%～15%傍边，這樣不错滿足劍桿織機(jī)織物条目。
二、開口與進(jìn)劍時間合作要適當(dāng)
跳紗疵點一般在送緯劍側(cè)產(chǎn)生的機(jī)會較多，因此可继承不同实在立，調(diào)整兩側(cè)織造參數(shù)，即將送緯劍的進(jìn)劍時間適當(dāng)延遲，接緯劍進(jìn)劍時間適當(dāng)提早，使送緯劍進(jìn)入比較显然的織口。
一般麻棉品種開口時間應(yīng)是290°～300°，進(jìn)劍時間70°～75°，進(jìn)劍時送緯劍頭位置距織口4～6個導(dǎo)軌片，接緯劍頭位置距織口2～4個導(dǎo)軌片，還要保證進(jìn)劍慢、出劍快，使劍帶有足夠的時間穿過显然的劍谈，減少產(chǎn)生跳紗的機(jī)會。
三、經(jīng)位置線的調(diào)整
調(diào)節(jié)位置線凹凸，一般只調(diào)節(jié)停經(jīng)架和后梁的凹凸。停經(jīng)架及后梁举高，上、下層經(jīng)紗張力差異便增大，織口滿開時，下層經(jīng)紗緊，上層經(jīng)紗松，使經(jīng)紗胪列均勻，可獲得較為豐滿的布面。
淌若抬得過高，上層經(jīng)紗過松，經(jīng)紗互相粘連，使開口不清，容易產(chǎn)生星跳。一般麻棉品種后梁高度為70mm～80mm,停經(jīng)架凹凸位置30mm～40mm,何况兩端要保持水平。
四、正確吊綜規(guī)格
一般掌抓下層經(jīng)紗稍低勿高，以劍頭進(jìn)織口不遇高下層經(jīng)紗相碰為佳。上軸、檢修责任要對吊綜進(jìn)行調(diào)整，保證“三齊”即綜框齊、踏綜桿齊、踏盤與轉(zhuǎn)子齊?！八钠健奔淳C框(綜條)平、吊綜螺栓平、吊綜板平、踏綜桿平。
淌若鉴识格還要檢查綜夾是否脫落、踏盤頂絲是否松動、吊綜軸瓦墊是否磨損、吊綜皮帶是否變形等等。一般吊綜軸前后位置110mm～120mm傍边，竄動不超過0.8mm,吊綜凹凸為400mm～410mm。
上述步伐，曾在GA747型織機(jī)上制織8s×8s42×38麻棉平紋布試驗，織機(jī)效果由50%进步到65%,“三跳”疵點在90m布中由500降到200個傍边，這些數(shù)據(jù)是專臺跟蹤所得。
(來源：中國紡織報）小马大车